SUNRUI GasLink ™ FGSS käyttää kryogeenisiä säiliöitä LNG:n varastointiin. Laivojen laitteiden polttoainetarpeen tyydyttämiseksi LNG-polttoaineen syöttö saavutetaan varastosäiliön sisällä olevien uppopumppujen paineennousulla ja vesi/etyleeniglykolin höyrystymislämmitystoiminnolla. Pitkälle integroitu automaation ohjausjärjestelmä on toteutettu monipisteisen tiedonkeruun avulla, ja toimintavarmuus taataan itsenäisellä ohjauksen ja turvallisuuden järjestelmäsuunnittelulla.
FGSS:n kaasunsyötön vakaus on taattu ja varmistettu monikäyttöisellä hierarkkisella ohjaustekniikalla ja puskurisäiliön tilavuussimulaatiolla.
Matalapainesyöttöjärjestelmä P&ID
- Kaasun syöttöpaine: 10-14 barG (pääkone), 6-8 barG (generaattori);
- Kaasun syöttölämpötila: 0~60 astetta ;
- Järjestelmän kokoonpano: LNG:n tankkausasema, LNG-säiliö ja TCS, LNG-höyrystyslämmitysyksikkö, BOG-kompressoriyksikkö, vesi/glykolikiertoyksikkö, ohjausjärjestelmä ja ESD-järjestelmä;
- Valinnaiset varusteet: laivan rantaliitäntäjärjestelmä, ilmanvaihtojärjestelmä, kaasunilmaisinjärjestelmä, N2-syöttögeneraattori ja kaksiseinäinen putki jne.;
- Tukevat mallit: matalapaineinen kaksitahtipäämoottori, matalapaineinen nelitahtipäämoottori, generaattori, kaasukattila jne.
Korkeapainesyöttöjärjestelmä P&ID
- Kaasun syöttöpaine: 200-300 barG (pääkone), 6-9 barG (generaattori);
- Kaasun syöttölämpötila: 45±10 astetta ;
- Järjestelmän kokoonpano: LNG-bunkkerointiasema, LNG-säiliö &TCS, LNG-höyrystyslämmitysyksikkö, BOG-kompressoriyksikkö, vesi/glykolikiertoyksikkö, ohjausjärjestelmä ja ESD-järjestelmä;
- Valinnaiset varusteet: laivan rantaliitäntäjärjestelmä, ilmanvaihtojärjestelmä, kaasunilmaisinjärjestelmä, N2-syöttögeneraattori ja kaksiseinäinen putki jne.;
- Tukevat mallit: matalapaineinen kaksitahtipäämoottori, matalapaineinen nelitahtipäämoottori, generaattori, kaasukattila jne.
Suositut Tagit: gaslink® polttoainekaasun syöttöjärjestelmä, Kiina, valmistajat, huolto, projekti
